|
Automobilska industrija oduvijek ima dobronamjerne
poglede prema brdskom biciklizmu,još od povijesti do
danas. Povezanost auto industrije i biciklizma je u
raznim segmentima, još od vremena kada su proizvodili
bicikle.U današnje vrijeme proizvođači automobila
podržavaju biciklizam kroz sponzorstva timova,kao
glavni sponzori ili tehnički timovi i vozila za kretanje
na utrkama. Neki su se brendovi odlučili proizvoditi (
i pravilno organizirati proizvodnju) bicikala sa
vlastitim logom kako bi si pomogli u promociji i prodaji
automobila.
AUDI - Prventsveno je povezan sa puno oglasa u
biciklizmu u tisku i ostalim medijima, pogotovo podržava
njemačke proizvođače bicikala također kao i BMW.
BMW - Bavarski proizvođač automobila bicikle tretira
kao gadgete i moden dodatke koje možete objesiti da
stoje u garaži uz najnoviji model bmw-a. Ovakav stav
prema izradi bicikala je dosta neozbiljan i ljuti
bicikliste, ali je učinkovit marketing,takvu praksu
imaju već godinama.Prošle godine predstavili su MTB koji
odlikuje "fancy" dizajn rame i neprimjereno visoka
cijena.Bmw nudi modele dječjih bicikala za one koji su
spremni platiti tu cijenu kao originalan poklon za svoje
dijete. Bmw je imao kratko seriju sportskih sponzorstva
tako i biciklizma.
Nastavljamo sa drugim dijelom teksta koji govori o uskoj
povezanost auto industrije sa biciklizmom.U prvom dijelu
članka ste mogli vidjeti neke od ciljeva proizvođača
automobila kako vide svoj brand u biciklizmu.
HONDA – Osniva vlastiti downhill tim od 2004. koji
neslavno završava 2007. godine i upušta se u proizvodnju
vlastitih bicikala za downhill za internu upotrebnu,
koji naravno nisu dostupni za prodaju. Gledajući na to
kao uspješan marketinški trik pretvorili su se u
uspješan tim. Tim Honda G Cross osvaja najviše sa svojim
bikerima Greg Minnaar i Lehikoinen Mati-jem koji je
stajao na pobjedničkom postolju. Napravili su bicikl
naziva RN 01 G Cross koji se je u sebi imao uglavnom
tajnovite komponente o kojima se nije pričalo izvan tima
– vrlo mističan kozmički mjenjač. Neznamo koja je bila
Hondina dugoročna strategija, da li je tvrtka željela u
skoroj budućnosti lansirati vlastite bicikle ili je
downhill tim htio napraviti dobar imidž za tvrtku.Ili je
možda sve prevdiđeno, hondin tim je na kraju života,
ostaje im samo priča o legendarnom downhill-u.
MERCEDES – Sredinom 2006. godine Mercedes Benz
potpisao je svojim poznatim bavarskim imenom vrlo
atraktivne MTB bicikle, zanimljive i atraktivne cestovne
modele od karbona i osgtalih u ono vrijeme „egzotičnih“
materijala i komponenti.Iako nisu rađeni u velikoj
količini kako bi se raširili po svijetu,iako za to nisu
ni imali izgleda distribuirali su se isključivo u mreži
Mercedesovih salona, osnovni zadatk ovih šminkerskih
bicikala bio je potaknuti prodaju automobila i pomoći u
tome.
NISSAN – U posljednjih nekoliko godina, Nissan je
bio uključen u najteži brdski biciklizam. Tijekom
2007.-2009. godine tvrtka ima potpisan ugovor pod kojim
je noseći sponzor UCI SP (Nissan UCI Mountain Bike
World Cup). U isto vrijeme promovira model Nissan
Quashqai te organizira niz freestyle natjecanja, pod
nazivom Nisan Quashqai Challenge, 2008. povlači se iz
sponzorstva, što objašnjava krizom.Nissanova scena u
biciklizmu bila je kratka ali je pridonjela velikom
razvoju u biciklizmu i svjetskoj ravnoteži u istom.
 |
bicikl-portal
PROGNOZA ZA DANAS
