|
bicikl-portal.com |
|
Katalog |
|
Informacije |
|
O nama |
|
|
Biciklistička odjeća i obuća
Ako
ste mislili da napokon nakon što ste naučili
pravilno odabrati bicikl, te ste i kupili bicikl
"svojih snova", ga možete odmah i zajahati i put
prve planine, grdno ste se prevarili. Dakle,
osim što je potrebno znati neke osnovne tehničke
stvari što se tiče bicikla, potrebno je znati i
pravilno se obući. Sada sigurno mislite u sebi:
"Nema šanse da ja ikada obučem nešto onako
nakaradno poput šarene, seljačke biciklističke
majce ili onih pe*erastih biciklističkih
hlačica!". Moram priznati da svi, uključujući i
autora ovog teksta, tako misle u početku. No,
malo po malo uviđaju prednosti specijalizirane
biciklističke opreme. Nadam se da ćete kroz
tekst uvidjeti te prednosti i barem malo
omekšati sada sigurno čvrst stav kontra takve
opreme.

Biciklistička
majca je artikl koji većina ljudi najprije kupi.
Ne zato što misle da će u tome lakše
biciklirati, već kako bi izgledali cool.
Žalosno, no istinito. Dvije osnovne namjene
jesu: bolja vidljivost biciklista u prometu (ili
bilo gdje drugdje kad smo kod toga) te lakša
vožnja u smislu da se ne napije znojem već pušta
znoj da hlapi van. Dakle, sada znate zašto su
biciklističke majce ponekad onako kričavo
šarene.
Obične pamučne majce nisu dobre za
bicikliranje upravo zbog toga što se napiju
znojem, prilijepe vam se za tijelo i tako
otežaju disanje i samu vožnju. Onda vas još
(pošto su vrlo komotne) propuše vjetar i eto vam
problema. Biciklističke majce su napravljene od
takvog materijala (ili bi barem takve trebale
biti) da puštaju da znoj hlapi van a istovremeno
da vjetar ne puše unutra. U svrhu toga imaju i
gumice na struku i krajevima rukava kako bi se
spriječilo propuhavanje. Koju kupiti? Sve ovisi
o budgetu kojim se raspolaže jer biciklističke
majce stvarno mogu varirati od onih za cca 100
kn (kratki rukavi za ljeto), pa sve do negdje
čak 1000 kn (dugi rukavi za zimu). No u svakom
slučaju čak i najobičnija biciklistička majca od
čistog poliestera poslužti će bolje od obične
pamučne majce

Biciklističke
hlače logična su nadopuna prethodnoj stavci.
Primarna namjena im je čuvanje međunožja i
povećanje sigurnosti vožnje. Većina
biciklističkih hlača imaju u području međunožja
i stražnjice ojačanja. Sa takvim ojačanjima
vožnja na duže staze čak i sa najlošijim
sicevima biti će podnošljiva. Zašto su tako
uske, sigurno se pitate? Pa sigurno ste imali
slučaj da vam se komotna široka trenirka zaplela
u prednje lančanike ili čak lanac, te uslijed
toga podrapala ili zmazala. Naravno sve može
uroditi i ne tako bezazlenim padom. Tu leži i
odgovor na prethodno pitanje. Ima ih nekoliko
vrsta: Kratke hlačice do iznad koljena bez
naramenica su za ljetne uvjete. Postoji i
varijacija tih hlača sa nogavicama do ispod
koljena. Vrlo pogodno u uvjetima poznatim pod
nazivom "nit' vrit, nit' mimo". Prekrivaju
koljena tako da vam se ti vitalni zglobovi neće
smrznuti prilikom spustova sa hladne planine u
relativno toplo podnožje, a još uvijek nisu
toliko debele niti dugačke da bi vam bilo vruće.
Na kraju dolaze naravno hlače sa dugim
nogavicama namijenjene hladnijem vremenu. Sve te
hlače postoje i u varijaciji sa naramenicama
(dakle nešto poput kombinezona). Prednosti takve
izvedbe? U svakom slučaju toplije jer štiti
slabine od vjetra a i kompaktnije je.

Rukavice
su vrlo bitan dio biciklističke opreme koji rado
nose i oni koji se inače vrlo malo voze. Razlog?
Pa, opet treba uzeti u obzir onaj faktor
"cool"-osti. Zašto je tako bitan? Čuva dlanove!
Kako pri padovima, tako i pri vožnji. Ukoliko
vozite bez rukavica, dlanovi će vas ubrzo početi
boljeti, a i stvoriti će vam se žuljevi
(pogotovu kod lošijih gripova). Kod kupovine
svakako gledajte da je donji dio rukavica što
jače podstavljen radi udobnosti. Dvije osnovne
varijante su: bez prstiju za ljetna razdoblja i
one sa prstima za zimska. Ukoliko nemate novaca
kupovati posebne rukavice za zimu i posebne za
ljeto, možete lako improvizirati. Naime ispod
ljetnih rukavica bez prstiju navučete obične
pletene rukavice sa placa i dobijete relativno
dobru zaštitu. Naravno ovo se ne može usporediti
sa pravim zimskim rukavicama, no u nedostatku
novaca će poslužiti. Treba na kraju napomenuti
da se rukavice za downhill (ili drugim riječima
"vrtoglave i nadasve sulude spustove sa
planina") rade sa prstima bilo da je riječ o
zimskim ili ljetnim modelima. Razlog je dodatna
zaštita koja je potrebna u tim uvjetima.

Vjerovatno
jednako tako važne kao i kaciga jesu naočale.
Biciklističke ili bilo kakve druge nije toliko
bitno, bitno je da su na očima. Zašto? Postoji
nekoliko razloga: kukci i razni strani predmeti
koji mogu uletjeti u oko i uzrokovati trajna
oštećenja, vjetar koji može uzrokovati
razno-razne upale i nadražaje, te sunce i kiša
koji vam smanjuju vidljivost i tako smetaju u
vožnji. Ukoliko kupujete posebne biciklističke
naočale, gledajte da imaju zamjenjiva stakla.
Zašto? Zbog različitih uvjeta vožnje. Naravno da
po noći nije preporučljivo imati zatamnjena
stakla protiv sunca. Osnovne "boje" (ako to tako
možemo nazvati) stakala jesu: siva, odnosno
zatamnjena za sunčana razdoblja, žuta, odnosno
narandžasta za uvjete smanjene vidljivosti (noć,
oblačno vrijeme) i prozirna za zaštitu od kiše,
snijega i sličnog.

Na
kraju obratimo malo pažnju i na obuću. Obične
tenesice u kombinaciji sa flat pedalama je nešto
što većina početnika ili onih sa plićim džepom
koristi. Tome ništa ne fali, šta više, za
spustove je čak i preporučljivije imati obične
flat pedale nego li SPD sustave (za neiskusne!).
Kod tenesica za takve pedale gledajte da imaju
ravan džon sa ravnomjerno raspoređenim utorima.
Ukoliko pak krenete korak dalje i odlučite se za
SPD, postoje u načelu dvije vrste cipela koje
možete nabaviti: krute nesavitljive i naizgled
normalne tenesice sa utorima za SPD i ponešto
prilagođenom anatomijom. Koje uzeti? Ukoliko SPD
koristite za vožnju po gradu svakako ove druge.
Vrlo biste čudno izgledali da dođete na posao
ili u školu u tako-reći klompicama. Prednosti
pak krutih "postula" jesu što se pritisak na
pedalu raspodjeljuje preko cijelog stopala i
tako smanjuje zamor dijela stopala i maximizira
uloženi rad.
Donji veš prilagođen biciklistima je nešto
naročito popularno kod tzv. "commutera" (ilite
ljudi koji bicikl koriste kao prijevozno
sredstvo do škole/faxa/posla). Radi se o
najobičnijem donjem vešu sa primjeirce
podstavama u predjelu međunožja, potkošuljama
koje funkcioniraju poput biciklističke majce i
slično. Korisna, no i prema mišljenju autora
ovog teksta, pomalo precijenjena kategorija bez
koje se lako može preživjeti. Od ostalih "drangulija" koje su na raspolaganju
biciklistima spomenuti ćemo: potkape i marame
(izuzetno korisni dodaci koji se nose ispod
kaciga radi čuvanja sinusa od hladnoće, upijanja
znoja i sličnog), maske za lice (za hladnijeg
vremena kako ne bi udisali hladan zrak)), te
gamaše (korisna planinarska izmišljotina koja se
montira na potkoljenicu i čuva je suhom kada
voda pršti svuda uokolo)...
Rezime Dakle kako bi što lakše shvatili sve ovo gore
napisano, evo ukratko nekoliko smjernica kako se
obući prilikom vožnje na biciklu... Ne nosite po
mogućnosti teške cipele na nogama. Jako ćete se
brzo umoriti a i nezgrapno je. Ne nosite široku
odjeću na sebi koja se može zaplesti u lanac.
Ukoliko komutirate gradom, te naravno ne možete
obući biciklističke hlače, stavite na nogavicu
gumicu ili traku na čičak. Vožnja u trapericama
je često zamorna i neudobna zbog njihove
nefleksibilnosti. Naravno, za vožnju do faxa,
škole ili posla to se ne može uvijek izbjeći. Ne
oblačite se predebelo! Jako ćete se oznojiti, a
potom i lako zaraditi kakvu upalu ako se
skinete. Ukoliko imate obične pamučne majce,
obavezno uzmite rezervne. Kada se prve natope
znojem, vrlo je neudobno i nezdravo u njima
dalje voziti ili stajati na mjestu. I tako
dalje... Većinu znanja ćete ipak morati stjeći
sami kroz metode pokušaja i pogrešaka jer ne
postoje dva biciklista kojima paše isti način
odjevanja, no ukoliko se okvirno pridržavate
ovih svajeta posljedice pogrešaka bi trebale
biti puno manje.
Vožnja u ekstremnim zimskim uvjetima
Otprilike svake godine negdje u 10/11 mjesecu
počinju se javljati pitanja "Što obući sada kad
je jako hladno?". Kako bi to malo razjasnili,
pokušati ćemo razraditi tu dosta delikatnu temu.
Opet dolazi u pitanje vječni kriterij - novac.
Dakle, da li ćete potrošiti brdo para na
specijalizirane proizvode renomiranih
proizvođača, ili ste spremni malo improvizirati
i uštedjeti nešto novaca. Ukoliko ste u prvoj
kategoriji izbor za planinu bi bio: duge zimske
biciklističke hlače od nekog materijala koji ne
propušta vodu niti vjetar, biciklistička majca
dugih rukava (odlike isto kao i prethodno) i
gore skupi šuškavac (debljine prilagođene
temperaturi) koji lako možete skinuti ukoliko
vam je prilikom uspona vruće. Na glavi Cratoni
kaciga, ispod Scott potkapa, a na rukama debele
vodonepropusne rukavice sa Windstopper
materijalom na vrhovima prstiju. Lako zar ne? No
ukoliko ste nešto plićeg džepa (kao što većina
nas je), morati ćete dosta improvizirati. Evo
što autor teksta nosi na svom zimskom putovanju
do fakulteta. Na nogama obične tenesice, no ni
cipele nisu automatski isključene. Malo je
nezgrapnije pedalirati, no ukoliko se bojite da
vam noge ne budu mokre, solidan izbor. Termo
čarape će vas spasiti ukoliko ipak imate
tenesice. E sad, ukoliko na biciklu imate SPD
stvar se malo komplicira. "Postule" očito ne
dolaze u obzir, te bi obične tenesice sa utorima
za SPD bile odlično rješenje. No ukoliko imate
kombinaciju SPD-Flat, stisnite zube i izdržite
taj kratki put u običnim tenesicama. Traperice
ili trenirka na nogama (sa gumicom na desnoj
nogavici), a ispod obavezno obične duge gaće ili
duge biciklističke hlače (bolji izbor).
Što
obući "gore" je najteže odlučiti. Ukoliko se
obučete predebelo, oznojiti ćete se i postoji
mogućnost da se prehladite jednom kada stanete.
Iz mojeg iskustva ovo pali: obična pamučna majca
ispod (još jedna u ruksaku za presvući, no nije
nužno), majca dugih rukava gore i jakna za
jesensko vrijeme. Dakle ne predebela i obavezno
stisnuta (dakle sa gumicom) oko struka, rukava i
vrata. Ukoliko nosite neke široke i dugačke
jakne, vjetar će vas konstantno propuhavati, a i
vrlo je nezgrapno za vožnju. Kaciga sa maramom
ili potkapom je pod obavezno. Sinusi mogu gadno
nastradati od konstantnih udara hladnog vjetra.
Šal oko vrata štiti grlo (ako jakna nema visoki
okovratnik), a može se navući i preko usta radi
zaštite.
Na rukama neke rukavice sa prstima (ma
i obične skijaške mogu poslužiti) ili
kombinacija ljetne bez prstiju i obične pletene
ispod. Za planinu odbacite trenirku i ostavite
samo duge biciklističke hlače sa eventualno
dugim gaćama ispod. Gore stavite biciklističku
majcu dugih rukava i neku osredje debelu jaknu
koju možete lako skinuti na usponu da se ne
preznojite. Ukoliko nemate biciklističku majcu
dugih rukava, uzmite kratkih, no u tom slučaju
gore još obucite bilokakvu majcu dugih rukava, a
jaknu na usponu obavezno skinite. To bi ukratko
bilo to. No, nemojte se previše čuvati. Pretoplo
oblačenje tek može dovesti do razboljenja.
Pustite malo i da vas organizam sam obrani,
vjerujte, sposoban je on za to. |
|
|